Nel 2025 il Messico ha consolidato il suo primato come principale fornitore di componenti automobilistici per gli Stati Uniti, resistendo al nuovo protezionismo commerciale.
Nel 2025 il Messico ha
consolidato il suo primato come principale fornitore di
componenti automobilistici per gli Stati Uniti,resistendo al
nuovo protezionismo commerciale. La quota messicana sulle
importazioni statunitensi è salita al 43,74%,sottraendo spazio
a concorrenti diretti come Cina e Germania.
Julio Galván,dirigente dell'Industria Nacional de Autopartes
(l'associazione che rappresenta le aziende produttrici di
componenti e ricambi nel Paese) ha sottolineato: "Il Messico non
solo partecipa all'industria automobilistica nordamericana,la
guida. Nel 2025,più di quattro componenti su dieci importati
dagli Stati Uniti sono stati fabbricati nel nostro territorio".
Nonostante una lieve flessione rispetto all'anno precedente,
la produzione nazionale ha superato i 119 miliardi di dollari.
L'ente di settore ha evidenziato come i numeri riflettano "la
stabilità del mercato e la forza della catena di
approvvigionamento automobilistica in Messico,nonostante un
contesto internazionale con aggiustamenti nella produzione e nel
commercio". I maggiori poli manifatturieri si confermano il nord
del Paese e la regione del Bajío.
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