L'introduzione dell'Ets2 per il
trasporto su strada determinerà un impatto economico stimato tra
4,7 e 11,3 miliardi di euro annui,con forti effetti sui
carburanti. È quanto emerge nel rapporto di Cer-Confcommercio
sull'impatto del mercato europeo delle emissioni nel trasporto
su strada,nel settore residenziale e commerciale e nel
trasporto marittimo.
La quota principale dell'onere ricadrà sul diesel,con un
incremento stimato fino a circa 7,7 miliardi di euro e con un
aumento del prezzo che,nello scenario peggiore,potrebbe
aumentare di oltre il 17%,mentre quello della benzina di oltre
il 14%.
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